Transport Aérien

Le transport aérien est l’un des modes de transport les plus utilisés dans le monde, notamment pour sa rapidité et sa fiabilité.

Cependant, il demeure l’un des plus coûteux. Bien qu’il soit simple à organiser et à suivre, il ne convient pas à toutes les typologies de produits.

Contraintes techniques

Ce mode de transport impose des restrictions en termes de poids et de dimensions. Par exemple, dans le cadre d’un envoi standard, la hauteur d’une palette ne doit pas dépasser 1,58 mètre, sous peine de ne pas pouvoir être chargée dans l’appareil.

De plus, une marchandise destinée à un pays tiers doit respecter un certain nombre de critères, à la fois physiques et documentaires.

________________________________________

Solutions de réservation

Comme pour le transport routier, plusieurs options sont possibles :

• Express / Intégrateur : Service rapide, tout-en-un.
• Affrètement : Location d’espace ou d’appareil auprès d’une compagnie aérienne.

________________________________________

Réglementation internationale

Les opérations de transport aérien sont régies par des conventions internationales qui définissent les responsabilités et les documents requis. Les principales sont :

1. Convention de Varsovie (1929)

Objectif : Déterminer la responsabilité des transporteurs en cas de perte, dommage ou retard.

Caractéristiques :

Limite de responsabilité fixée par poids (en francs-or).

Obligation d’un document de transport (lettre de transport aérien).

Limite : Jugée obsolète, remplacée par des conventions plus modernes.

________________________________________

2. Protocole de La Haye (1955)

But : Modifier la Convention de Varsovie.

Évolutions :

Doublement des limites de responsabilité.

Simplification des documents de transport.

________________________________________

3. Convention de Montréal (1999)

Objectif : Moderniser et unifier les règles du transport aérien international.

Points clés :

Responsabilité stricte du transporteur jusqu’à 19 SDR/kg (Droits de Tirage Spéciaux).

Uniformisation des règles pour passagers, bagages et marchandises.

Reconnaissance des documents électroniques (e-AWB).

Statut : Convention la plus utilisée aujourd’hui.

________________________________________

Déroulement d’une opération de transport aérien

Via un service express

La réservation s’effectue directement sur le site de l’intégrateur. Les informations suivantes doivent être renseignées :

• Adresse d’enlèvement et de livraison
• Contact à destination
• Broker
• Incoterm
• Poids, dimensions, valeur
• Nature des produits
• Facture commerciale conforme
• Prise en charge ou non de la douane export

Une fois ces données saisies, l’intégrateur génère l’AWB (Air Waybill), document unique jusqu’à la livraison finale, et fournit un numéro de suivi. Il est generelameent sous la forme d´une étiquette de transport privilégiez une imprimante laser pour une meilleure qualité (voir notre guide : Quelle imprimante choisir ? [Lien d’affiliation Amazon]) ou bien utiliser une pochette plastique.

 Après enlèvement, la marchandise est acheminée vers l’aéroport, contrôlée, puis embarquée.

À destination, le dédouanement s’effectue selon l’Incoterm (à votre charge ou celle du destinataire), avant la livraison finale, généralement par transport routier.

________________________________________

Via un affrètement aérien

Le processus est similaire, mais la réservation se fait par email ou via un TMS. Après confirmation du freight forwarder (FFW), celui-ci réserve l’espace auprès de la compagnie aérienne avant le cut-off. L’AWB est disponible quelques jours après l’enlèvement, en fonction du départ du vol. La livraison suit le même schéma que pour l’express.

Pour aller plus loin

• Les documents de transport
• Bien préparer son envoi
• Calcul Poids taxables